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​其實這儲氣罐是針對無內胎 Tubeless 系統所設計，解決Tubeless 外胎第一次安裝時需要的穩定大氣量。大家都知道無內胎有許多優點，更優異的滾動效果、克服蛇咬風險、刺到尖銳物胎壓不會立刻降到低點，因此在登山車運動領域無內胎已經是主流產品，而公路車也有更多廠商投入這領域。

講了這麼多和Tubibooster 儲氣罐有甚麼關係? 原因在Tubibooster外胎初次安裝時需要穩定的氣量來撐起胎唇達到密合效果，如果氣量是忽大忽小，很容易在打氣筒回氣時輪胎也同時在洩氣，如此就無法撐起胎唇達到氣密效果。

​首先使用一般家用打氣筒接上Tubibooster 進氣口

接著就像輪胎充氣般正常打氣，此時空氣會在鋼瓶中慢慢地儲存起來，壓力也會變得越來越高。
(備註: 太過於薄的鋼瓶在高壓時會膨脹破裂，Tubibooster 鋼瓶是經過我們嚴選測試過，瓶身是可以承受1800 psi超高壓的鋼製氣瓶，請勿使用市售不鏽鋼水壺當儲氣罐。)

我們建議將鋼瓶內的壓力加至160psi。既然可以承受1800psi為什麼不是加到更高的壓力? 主要是效率和安全考量。160psi 的氣量用已經足以將胎唇撐起達到密合效果(公路車輪組約可達80psi、登山車約30~35psi)，再者使用超高的氣量和壓力回充可能會造成輪框損壞，因此我們嚴禁使用高於160psi 的壓力進行充氣。

當然也有車友將Tubibooter 延伸運用，當作摩托車道路救援或放在補給車上備用，但此產品最重要的設計核心還是在解決無內胎安裝氣量不穩定問題。